江南体育大家好，今天修的是一台油乎乎的奔驰271的发电机，下面看一下是什么问题。

　　·拆一下调节器的螺丝，拿下调节器看一下炭烧，碳刷已经磨没了，检查一下铜头，铜头磨得非常深了。

　　·继续分解发电机，拆掉这四颗大螺丝，拿掉后壳，拆下皮带轮，分离前壳和转子。发电机分解开了，经过检查只需要更换两个轴承，两个碳刷一个轴承套就可以解决问题江南体育。

　　·先更换铜头，用拉码把旧的轴承拆掉，拿掉旧的铜头，安装新铜头。铜头换好了，给它涂上环氧树脂胶，铜头安装好了。

　　·下面安装轴承，采用的是NSK主机配套的轴承，波兰生产的，用压力机把轴承压进去，开始压轴承，检查一下轴承的油封有没有压坏江南体育。

　　·轴承安装好了以后，再把前壳和后壳彻底的清洗一遍，喷上清洗剂。发电机清洗完了，里里外外干干净净的。

　　·下面开始更换大轴承，先把螺丝拆掉，拆下旧的轴承，安装新轴承。我们采用的是KOYO主机配套的轴承，安装轴承挡片，装上螺丝，把螺丝拧紧，拆掉旧的轴承套，安装新的轴承套。

　　·先装入转子，检查一下铜头安装的正不正，一点摆动都没有，安装皮带轮，装上螺丝，把螺丝拧紧，用尖嘴钳把引线夹紧。

　　·更换碳刷，碳刷采用的是法雷奥的正品碳刷，剪掉多余的线头，换完碳刷以后抹点耐高温的密封胶。

　　开始检测江南体育，经过检测发电量正常，各项通讯信息也很正常。此款发电机维修好了以后，还可以在陪伴车主行驶20万公里以上。维修完毕。